En ny grossist i nord

Fra Gourmet #4 2023. Foto: William Jacobsen.

Ledelsen i Servicegrossistene satte seg et hårete mål: De ønsket seg en ny grossist som kunne ta unna for etterspørselen i nordområdene. For bare litt over et halvt år siden var Servicegrossisten Nord (SG Nord) i Narvik bare et tomt skall med nakne hyllesystemer. Lageret er nå fylt opp og teamet har fått god dreis på leveransene:

Hjelp fra erfarne hender

Å bygge opp et nytt grossisthus helt fra bunnen av, krever så absolutt sitt. Mange dyktige medarbeidere og samarbeidspartnere har stått på, til tider døgnet rundt, for å få den nye grossisten i gang. Andre erfarne grossister i nærheten har trådt hjelpende til med å fylle opp lagrene, og lokale transportører kastet seg rundt på kort varsel og begynte å levere for grossisten. Selve ryggraden i bedriften – logistikken – er på plass, med et hjelpsomt nettverk med samarbeidspartnere rett i nærheten.

Stjernelag ved spakene

Bærekraft og trivsel henger tett sammen. Dette er viktig for daglig leder i SG Nord, Tony Seljeseth. Han har satt sammen et stjernelag med dyktige folk på lager og logistikk. Selv om Servicegrossisten Nord er en splitter ny grossist, sitter ekspertisen allerede tykt i veggene. Lagerbygningen grossisten holder til i har nemlig inntil nylig fungert som sentrallager for en landsdekkende matvarekjede, og mange av dem som jobbet her da, har fortsatt i jobbene sine, men nå i Servicegrossistenes regi. Lenge før staben var helt på plass, har Tony og teamet jobbet målrettet for å bygge et godt grunnlag for et trivelig arbeidsmiljø. - Og det har de klart: Det er et fantastisk og sammensveiset team kundene møter her. Som Tony sier det selv: ” Mennesket er den viktigste ressursen vi har. Har mennesket det bra, så fungerer det meste. Derfor er vi et ”ja-lag!”

Toppspekket lager

Selve lageret er spesialtilpasset for matvarelagring, med alle typer kjøle- og frysesoner som kreves. Servicegrossistene stiller nemlig høye krav til seg selv: For å kunne satse fremover, skal det nye lageret oppfylle alle moderne miljøkrav og sertifiseringer det er mulig å oppnå. Kundene i serveringsbransjen forventer aller høyeste kvalitet, og det skal de få. SG Nord er allerede i gang med å levere mat og drikke til sykehus og institusjoner, til restauranter og gatekjøkken fra Tysfjord til helt nord og øst i Finnmark.

Lynleveranser til nærområdene

I Narvik har de også fått på plass en egen bil som kan kjøres med B-førerkort med kjøleanlegg. En egen varebil gjør at grossisten kan levere varene raskt ut til kunder som trenger en leveranse «på 10 minutter» i nærdistriktet. Dette skal bidra til at Servicegrossistene også i nord får til det vi også lover i resten av landet: At dette er en grossist som kan få til fleksible leveranser ut til kundene våre innenfor 1-2 timer.

Varetransport på skinner

Det nye lageret i Narvik ligger strategisk smart til ved endestasjonen til Ofotenbanen. Det åpner nye muligheter for transportløsningene for oss i Servicegrossistene. I løpet av sommeren har SG Nord hatt flere testleveranser nordover med tog. Her er det mange muligheter som grossisten vil utforske mer av videre. For hos den nye grossisten liker de å tenke nytt.

Egen matmesse

I forbindelsen med åpningen inviterte den nye grossisten til matmesse, med lokale og sentrale leverandører på stands og lokale drivere og matmennesker på gjestelisten. – En hyggelig og inspirerende anledning for sentrale mennesker i matbransjen å møtes, og en god start for den nye grossisten i nord.

• Startet opp med sine første leveranser på forsommeren i år.
• Sentralt plassert i Nord-Norge, ved endestasjonen til Ofotenbanen, like ved sjøen og ved inngangen til Lofoten.
• Den nye grossisten har allerede flere kunder i porteføljen, blant annet sykehus og institusjoner, restauranter og gatekjøkken i hele nord.
• SG Nord ligger nær sjøen og i kort kjøreavstand fra Tromsø. Avtaler med maritime aktører er på plass, og den nye grossisten er klar for leveranser også offshore og til polare strøk.
• Grossisten har i dag 15 ansatte, noe som er en stor tilvekst for Narvik, i tillegg engasjeres 5 årsverk gjennom transportører. Flere nye ansettelser er planlagt for 2024.